Отзыв о работодателе «МОНОПОЛИЯ» Добавлен: 04.12.15 10:43
Основное название: МОНОПОЛИЯ
Другие названия: ГК «МОНОПОЛИЯ»
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Санкт-Петербург, Шушары, 2-ой Бадаевский проезд
Просмотры: 351
Всего отзывов: 74
Описание деятельности:
Должность: водитель-экспедитор
Дата начала работы: Июль 2015 г.
Стартовая зарплата: $1200
Текущая зарплата: $1200
Полезность отзыва: 1 - 0 = +1
Всего комментариев: 1
Другие названия: ГК «МОНОПОЛИЯ»
Сфера деятельности: Услуги: Транспорт, доставка, логистика, хранение
Страна: Россия
Адрес: Россия, г. Санкт-Петербург, Шушары, 2-ой Бадаевский проезд
Просмотры: 351
Всего отзывов: 74
Описание деятельности:
«МОНОПОЛИЯ» – транспортно-логистическая
группа компаний и цифровая платформа
Monopoly.Online.
Компания основана в 2006 году, штаб-квартира в
Санкт-Петербурге. Входит в 50 самых
быстрорастущих компаний России 2021 года по
версии РБК.
Деятельность группы компаний направлена на
объединение рынка грузоперевозок в
цифровой среде и обеспечение участникам
равного доступа к ресурсам через платформу
Monopoly.Online.
Офисы компании располагаются по всей
России: от Санкт-Петербурга до
Новосибирска.
Автор: Иван (работал(-а) в компании на момент написания отзыва)Должность: водитель-экспедитор
Дата начала работы: Июль 2015 г.
Стартовая зарплата: $1200
Текущая зарплата: $1200
Полезность отзыва: 1 - 0 = +1
Всего комментариев: 1
Положительные стороны компании
Более менее новый автопарк, ремонт без участия водителя, пожалуй всё.
Отрицательные стороны компании
Серая зарплата, нет точно установленных дат и размеров выплаты зарплаты, штрафы, иногда логисты отдают неадекватные указания, простои не оплачивают, оплата только с пройденного километража - часовая оплата отсутствует, некомпетентность руководства.
В случае несогласия🙅 у вас всегда есть возможность опровергнуть отзыв😡, добавив комментарий к нему💩. А если вы замечали те же нарушения работодателя🤦, то можно поддержать автора🙌.
- график 3 месяца работы, месяц отдых
- повреждение автомобиля по вине водителя - оплачивает водитель. И это не смотря на то, что у них ВСЕ машины застрахованы по КАСКО и повреждения эти будут ремонтировать в сервисе за счет страховой компании, поверьте.
- простои не оплачиваются, а попасть в простой можно проще пареной репы. Стояло 4 машины монопольских 5 суток, выгрузили только на шестые.
- месячный пробег максимум 18000 - это максимум который почти никто не может накатать, а накатывают по счастливым стечениям обстоятельств.
- все оплаты весовых, шиномонтажи, взятки и тп проводят через аванс. Всё, что они вам переведут, потом вычтут из вашей зарплаты. Даже если отчитаетесь, деньги могут не вернуть. Мне до сих пор они должны 3000 - кормят завтраками.
- все стоянки, платные дороги, дорожные расходы идут из средств водителя, а они обещают возместить. Но на деле, то и дело что нибудь зажимают.
- при приеме и сдаче автомобиля очень тщательно все просматривают и проверяют. Если принимал автомобиль не внимательно, то при сдаче будешь оплачивать все повреждения из своей зарплаты(платные курсы по приему/передачу автомобиля)
- ограничение скорости 80 км/ч, если будете превышать, то будут вас штрафовать за скорость
- больше 12 часов отдых запрещен. А на деле иногда и 8 со скрипом дают отдохнуть.
- за перерасход топлива вычитают из зарплаты. Если летом куда не шло, в 30 литров на 100 км уложиться можно(с 20 тонн нельзя), то 31 литр зимой - мало, с 20 тонн нехватка конкретная. Пробеги не меньше 10000 в месяц, посчитайте сколько вы перерасходуете. На трехкиловатные автономки 2 литра в сутки. Даже на 10 часов не хватит этого. Норма расхода слишком занижены.
Итог: Здесь еще не все "радости" которые испытывают водители монополии. Здесь только самые основные. Работая в монополии водитель, будь готов к тому, что зарплаты ты своей можешь не увидеть, даже если ты не залетчик.